Per un roll container, le ruote non sono un componente minore. Il telaio può sostenere 500 kg o più, ma l'intero carico raggiunge il pavimento grazie alle quattro rotelle. Il diametro e il materiale delle ruote, la struttura girevole, la qualità dei cuscinetti e il coefficiente di carico influiscono sulla facilità con cui il container si muove, su come gira e su come si comporta quando il pavimento è irregolare.

Alla SUVA, i roll container sono progettati attorno all'applicazione logistica completa piuttosto che solo al corpo della gabbia. La nostra gamma di contenitori su ruote utilizzaquattro ruote, tipicamente due girevoli e due rigide, con diametri delle ruote opzionali di circaDa Φ100 mm a Φ120 mm. La gamma di prodotti pubblicata copre circa200–1.500 kg, a seconda del design e della configurazione.

Per supermercati, centri di distribuzione, magazzini e strutture di e-commerce, è necessario selezionare la ruota corretta insieme alle dimensioni della gabbia, al peso caricato, alle condizioni del pavimento, allo spazio di rotazione e alla frequenza di movimento.

01. Perché le ruote dei contenitori su ruote sono importanti

Un contenitore su ruote viene solitamente spinto manualmente. Ciò significa che la resistenza della ruota viene percepita direttamente dall'operatore.

Le ruote scarsamente selezionate possono causare:

• Forte forza di spinta
• Svolta difficile
• Scarso tracciamento in linea retta
• Vibrazioni eccessive
• Rumore del pavimento
• Usura delle ruote
• Deformazione delle rotelle
• Difficoltà a superare le soglie
• Instabilità in caso di carichi pesanti

Una ruota adeguatamente abbinata dovrebbe consentire all'operatore di spostare il contenitore senza lottare contro il carico.

Ciò diventa particolarmente importante nella logistica del commercio al dettaglio. Una gabbia può spostarsi da un camion a un'area di ricevimento, quindi in un retrobottega e infine nel piano di vendita. Le stesse quattro ruote possono incontrare diverse superfici del pavimento durante un ciclo di consegna.

I roll container SUVA sono destinati atrasporto, stoccaggio, smistamento e distribuzione, con applicazioni che includono magazzinaggio, vendita al dettaglio, sanità e ospitalità.

02. Iniziare con il peso operativo totale

Il primo errore nella scelta della ruota è guardare solo il peso del prodotto.

Il carico effettivo sul sistema di ruote è:

Peso del contenitore su ruote + peso della merce=peso operativo totale

Per esempio:

Le quattro ruote devono quindi supportare un carico operativo di 500 kg, con una tolleranza adeguata alle condizioni operative reali.

Tuttavia, semplicemente calcolando:

500 ÷ 4=125 kg per ruota

non è abbastanza

Quando il container gira, attraversa una giuntura del pavimento o si muove su una superficie irregolare, il carico non è sempre distribuito equamente sulle quattro ruote.

Per questo motivo, la SUVA consiglia di selezionare la configurazione delle ruote insieme al design e all'applicazione completi della gabbia, anziché considerare il valore dell'incidenza come un numero isolato. La gamma di roll-bar può essere configurata per diversi requisiti di carico, con capacità pubblicate che vanno daDa 200 a 1.500 kga seconda del modello e della costruzione.

03. Selezione diametro ruota

Il diametro delle ruote influisce sul modo in cui il contenitore su ruote gestisce le transizioni del pavimento.

Le specifiche dei roll container SUVA forniscono diametri opzionali delle ruote nell'ordine di circa:

Φ100mm–Φ120mm.

Ruote da Φ100 mm

Una ruota da 100 mm può essere adatta per:

• Magazzini al coperto
• Dietro le quinte del supermercato
• Pavimenti in cemento liscio
• Ambienti di vendita al dettaglio
• Movimento a breve distanza

Le sue dimensioni relativamente compatte possono aiutare a tenere sotto controllo l'altezza complessiva del carrello.

Ruote da Φ120 mm

Si può prendere in considerazione una ruota più grande laddove il contenitore deve movimentare:

• Giunti del pavimento
• Soglie
• Cemento irregolare
• Carichi più pesanti
• Distanze di viaggio più lunghe

Il diametro maggiore generalmente supera più facilmente i piccoli ostacoli.

Ma più grande non è sempre meglio.

Una ruota più grande può cambiare:

• Altezza totale della gabbia
• Altezza della base
• Centro di gravità
• Comportamento di svolta
• Costo del prodotto

La ruota dovrebbe quindi essere scelta insieme al design della gabbia.

04. Rotella girevole vs rotella rigida

La direzione delle rotelle è una delle decisioni più importanti nella progettazione dei roll container.

Le specifiche del carrello a gabbia industriale SUVA descrivono una disposizione a quattro ruote utilizzandodue ruote piroettanti e due fisse.

Ruota girevole

Una ruota girevole può ruotare attorno al proprio asse verticale.

I vantaggi includono:

• Girare più facilmente
• Migliore manovrabilità
• Posizionamento più semplice
• Utile in spazi ristretti

Ciò è utile nei retrobottega dei supermercati, dove l'operatore potrebbe aver bisogno di girare la gabbia attorno a scaffali, pallet o altre attrezzature.

Ruota rigida

Una ruota rigida si muove in una direzione.

I vantaggi includono:

• Migliore stabilità direzionale
• Movimento rettilineo più prevedibile
• Utile per percorsi di viaggio più lunghi

Ciò può essere utile nei centri di distribuzione in cui i roll container viaggiano spesso lungo percorsi fissi.

05. Perché SUVA utilizza 2 ruote rigide piroettanti + 2

Una combinazione di ruote girevoli e rigide conferisce al roll container un equilibrio tra manovrabilità e controllo direzionale.

La disposizione generale è:

Anteriore: Girevole + Girevole

Posteriore: rigido + rigido

o viceversa a seconda della progettazione del prodotto e del metodo di manipolazione.

La configurazione esatta deve essere confermata sul disegno tecnico prima della produzione.

Specifica la documentazione del carrello a gabbia industriale della SUVAquattro ruote per carichi pesanti, generalmente due girevoli e due fisse, mentre le informazioni sul carrello a gabbia del supermercato descrivono anche quattro ruote con due ruote girevoli e due rigide.

Per una specifica di acquisto evitare di scrivere solo:

Quattro ruote

Scrivi invece:

4 ruote: 2 girevoli + 2 fisse

Ciò impedisce ai fornitori di sostituire una diversa configurazione di ruote.

06. Materiale della ruota

Il materiale delle ruote influisce sulla protezione del pavimento, sul rumore, sull'usura e sulla resistenza al rotolamento.

I materiali comuni utilizzati nelle attrezzature per la movimentazione dei materiali includono:

• TPR
• PU
• TPU
• Nylon
• Gomma

La scelta corretta dipende dal pavimento e dal carico.

TPR

La gomma termoplastica è utile dove:

• È richiesto un rumore inferiore
• La protezione del pavimento è importante
• Il carrello funziona all'interno

PU

Le ruote in poliuretano sono comunemente considerate per:

• Resistenza all'usura
• Movimento di magazzino
• Funzionamento a frequenza più alta
• Pavimenti industriali lisci

TPU

Il poliuretano termoplastico combina l'elasticità con la resistenza all'usura e può essere preso in considerazione per applicazioni in cui contano sia il contatto con il pavimento che la durabilità.

Nylon

Le ruote in nylon sono più dure e possono funzionare bene su pavimenti industriali idonei, ma possono produrre più rumore e trasmettere più impatto.

Per i roll container SUVA, la scelta delle ruote deve essere adattata al carico della gabbia, al pavimento e all'ambiente operativo previsto anziché scegliere il materiale delle ruote solo dal nome del catalogo.

07. Tipo di pavimento e selezione delle ruote

Il pavimento è spesso il fattore più trascurato nella scelta dell’incantatore.

Piano vendite del supermercato

Caratteristiche tipiche:

• Pavimento liscio
• Elevato traffico di clienti
• Ambiente sensibile al rumore
• Tornitura frequente

Può essere preferito un materiale della ruota più morbido laddove sono importanti il ​​rumore e la protezione del pavimento.

Magazzino

Caratteristiche tipiche:

• Pavimento in cemento
• Distanze di viaggio più lunghe
• Carico più elevato
• Movimento più frequente

La durata delle ruote e la capacità di carico diventano più importanti.

Bacino di caricamento

Caratteristiche tipiche:

• Giunti del pavimento
• Soglie
• Piastre portuali
• Transizioni esterno/interno

Una ruota più grande può essere vantaggiosa quando la gabbia deve superare piccoli ostacoli sul pavimento.

Zona fredda o umida

Considerare:

• Resistenza alla corrosione
• Materiale della ruota
• Protezione dei cuscinetti
• Trattamento superficiale
• Intervallo di temperatura

La ruota deve essere valutata come parte del roll container completo, non separatamente.

08. Indice di carico sulle ruote

La valutazione delle ruote deve corrispondere alle specifiche effettive del roll container.

La gamma di roll container pubblicata da SUVA copre circa200–1.500 kg, mentre i modelli specifici di roll-bar sono elencati con capacità come500–1.000 kg.

Per esempio:

• Gabbia vuota: 70 kg
• Merce: 730 kg
• Totale: 800 kg

Il sistema di ruote deve essere adeguato per una condizione operativa di 800 kg.

Ma gli acquirenti dovrebbero anche comunicare al produttore come viene utilizzato il carico.

C'è una differenza tra:

Cartoni da 800 kg distribuiti uniformemente

E

800 kg concentrati in una sezione della base.

La seconda condizione può creare una diversa distribuzione del carico sul telaio e sulle rotelle.

Quando si richiede un preventivo, fornire:

• Peso della gabbia vuota
• Peso massimo della merce
• Peso tipico della merce
• Distribuzione del carico
• Distanza di viaggio
• Condizioni del pavimento
• Frequenza del movimento

Ciò fornisce al produttore informazioni utili per la selezione delle ruote.

09. Selezione del cuscinetto

Due ruote possono avere lo stesso diametro e tuttavia comportarsi in modo molto diverso.

Il sistema di cuscinetti influenza:

Resistenza al rotolamento

• Fluidità di rotazione
• Vita utile
• Rumore
• Caricare le prestazioni
• Requisiti di manutenzione

I parametri importanti includono:

Tipo di cuscinetto

Differenti strutture di rotelle utilizzano diverse disposizioni di cuscinetti.

Valutazione del carico

Il cuscinetto deve supportare il carico operativo previsto.

Sigillatura

I cuscinetti sigillati possono aiutare a proteggere i componenti interni da polvere e contaminazione.

Lubrificazione

Una lubrificazione adeguata aiuta a mantenere un funzionamento regolare.

Asse

Il diametro dell'asse e la struttura di montaggio devono corrispondere al design delle ruote.

Per una catena di vendita al dettaglio, vale la pena specificare l'insieme completo delle ruote piuttosto che dichiarare semplicemente:

Ruota per carichi pesanti.

10. Selezione del freno della ruota

Un freno è utile quando il roll container deve rimanere fermo durante le operazioni di carico, scarico o stoccaggio temporaneo.

Le applicazioni tipiche includono:

• Dietro le quinte del supermercato
• Aree di prelievo del magazzino
• Rifornimento del negozio
• Logistica ospedaliera
• Movimentazione biancheria alberghiera
• Aree di carico/scarico

Le informazioni sul carrello a gabbia del supermercato SUVA rilevano che alcune ruote possono includere freni per la stabilità quando il carrello è fermo.

Quando si specificano i freni, definire:

• Numero di ruote frenate
• Tipo di freno
• Posizione del freno
• Metodo di blocco
• Accessibilità del freno

L'operatore dovrebbe poter inserire facilmente un freno senza infilare le mani sotto la gabbia completamente carica.

11. Montaggio delle ruote

La ruota è affidabile tanto quanto il suo collegamento alla gabbia.

Controllo:

• Piastra di montaggio
• Dimensione del bullone
• Schema dei bulloni
• Struttura di montaggio saldata
• Rinforzo del telaio
• Spessore della base

Per le gabbie per carichi elevati, il punto di montaggio deve essere progettato insieme alla base.

Una ruota robusta montata su una piastra sottodimensionata non produce un sistema di ruote robusto.

La struttura del carrello industriale a gabbia SUVA è costituita da una piattaforma/telaio in acciaio, ripiani o recinzione in rete e ruote, con la struttura complessiva progettata per applicazioni di movimentazione dei materiali.

12. Selezione delle ruote per diverse applicazioni di roll container

Si tratta di direzioni di selezione piuttosto che di modelli SUVA fissi. La ruota finale deve essere adattata alla configurazione effettiva del contenitore su ruote.

13. Selezione della ruota del contenitore su ruote in base al carico

200–300 chilogrammi

Applicazioni tipiche:

• Prodotti leggeri al dettaglio
• Vestiario
• Piccoli pacchi
• Forniture per l'ospitalità

L'attenzione può rimanere sulla facilità di movimento e sul design compatto.

300–500 chilogrammi

Applicazioni tipiche:

• Rifornimento del supermercato
• Smistamento del magazzino
• Pacchi e-commerce

Una configurazione bilanciata delle ruote è solitamente più utile della semplice selezione della ruota più grande.

500–1.000 kg

Applicazioni tipiche:

• Centri di distribuzione
• Merci al dettaglio pesanti
• Materiali industriali

Prestare maggiore attenzione a:

• Indice di carico sulla ruota
• Costruzione di cuscinetti
• Forza di base
• Montaggio su rotelle
• Condizioni del pavimento

1.000–1.500 kg

Questo rientra nella fascia più pesante della gamma di capacità dei contenitori su ruote pubblicata da SUVA.

A questo livello, la scelta delle ruote dovrebbe essere trattata come parte della progettazione strutturale.

Non aggiornare solo la ruota lasciando invariati la base, il telaio e la struttura di montaggio.

14. Diametro della ruota rispetto alla capacità di carico

È comune supporre:

• Ruota più grande=capacità di carico maggiore.
• Questo non è necessariamente vero.
• La capacità di carico dipende dal gruppo completo delle ruote, incluso:
• Materiale della ruota
• Larghezza della ruota
• Cuscinetto
• Asse
• Forchetta
• Piastra di montaggio
• Qualità di produzione

Una ruota da 120 mm non ha automaticamente il doppio della capacità di carico di una ruota da 100 mm.

La specifica corretta dovrebbe quindi includere entrambi:

Diametro delle ruote

E

Capacità di carico delle rotelle

La gamma di contenitori su ruote SUVA elenca i diametri delle ruote intornoΦ100–Φ120 mm, mentre le capacità di carico complessive del prodotto variano in base al modello.

15. Larghezza ruota

La larghezza delle ruote influisce sul contatto con il pavimento e sul comportamento di rotolamento.

Una ruota più ampia può fornire:

• Maggiore area di contatto
• Migliore distribuzione del carico
• Maggiore stabilità

Ma potrebbe anche aumentare:

• Resistenza al rotolamento
• Peso della ruota
• Resistenza alla svolta
• Dimensioni complessive delle ruote

Per un roll container che opera su un pavimento interno liscio, una ruota industriale eccessivamente larga potrebbe non fornire un vantaggio pratico.

Per carichi pesanti o pavimenti più ruvidi, potrebbe essere appropriata una ruota più ampia.

16. Configurazione delle ruote per supermercati

La logistica del supermercato ha un requisito particolare: la gabbia deve muoversi facilmente attraverso le aree dietro il magazzino e talvolta attraverso le aree rivolte ai clienti.

La ruota deve gestire:

Area di ricevimento → Backroom → Magazzino → Piano vendite

L'operatore potrebbe dover:

• Muoviti dritto
• Girare gli angoli
• Fermati accanto agli scaffali
• Inversione
• Posizionare la gabbia accanto a un pallet o a uno scaffale

I modelli di carrelli a gabbia per supermercati SUVA utilizzano quattro ruote, comunemente condue ruote piroettanti e due rigidee alcune configurazioni possono includere freni.

Per le applicazioni al dettaglio, la ruota dovrebbe quindi essere valutata sia per la manovrabilità che per l'interazione con il pavimento.

17. Configurazione delle ruote per i centri di distribuzione

I centri di distribuzione di solito comportano distanze di viaggio più lunghe.

Un percorso tipico può includere:

In entrata → Smistamento → Consolidamento ordini → Spedizione

La stabilità in linea retta diventa più importante.

La gabbia può anche trasportare un carico più pesante di un carrello a livello del negozio.

I parametri importanti della ruota includono:

• Indice di carico
• Qualità dei cuscinetti
• Diametro della ruota
• Resistenza all'usura
• Tracciamento diretto
• Prestazioni girevoli

Le specifiche del carrello a gabbia industriale SUVA identificano specificamentedue ruote piroettanti e due fisseper stabilità e manovrabilità.

18. Configurazione delle ruote per la logistica dell'e-commerce

I magazzini di e-commerce hanno spesso un elevato turnover delle attrezzature.

Un roll-bar può essere spinto ripetutamente durante:

• Raccolta
• Ordinamento
• Consolidamento degli ordini
• Imballaggio
• Spedizione
• Ritorno a gabbia vuota

La ruota dovrebbe quindi essere selezionata per movimenti ripetuti piuttosto che per un uso occasionale.

Per queste applicazioni, gli acquirenti dovrebbero prestare attenzione a:

Resistenza al rotolamento + durata dei cuscinetti + usura delle ruote + montaggio delle rotelle + compatibilità con il pavimento

Se le gabbie vengono restituite vuote per lunghe distanze, la costruzione di gabbie pieghevoli o impilabili può anche ridurre lo spazio di stoccaggio e trasporto. SUVA identifica roll-bar pieghevoli/inseribili per magazzinaggio di e-commerce, 3PL, distribuzione al dettaglio e logistica di esportazione.

19. Selezione delle ruote per pavimenti irregolari

Un pavimento di magazzino liscio e un vecchio pavimento di cemento richiedono considerazioni diverse sulle ruote.

Su superfici irregolari, guarda:

• Diametro della ruota
• Materiale della ruota
• Larghezza della ruota
• Costruzione di cuscinetti
• Struttura girevole con rotelle
• Distanza dalla base

Un diametro maggiore può aiutare la ruota a rotolare su piccole transizioni del pavimento.

L'operatore dovrebbe anche evitare di caricare la gabbia oltre la capacità prevista semplicemente perché la ruota più grande sembra più forte.

La struttura della ruota e della gabbia deve rimanere entro il range operativo nominale.

20. Trattamento superficiale e ambiente della ruota

SUVA offre trattamenti superficiali per roll container tra cui:

• Verniciatura a polvere di plastica
• Placcatura in cromo
• Galvanizzazione
• Trattamento all'ossido di zinco.

La ruota stessa dovrebbe essere considerata separatamente.

Per ambienti umidi o corrosivi, controllare:

• Finitura forcella ruota
• Protezione dei cuscinetti
• Resistenza alla corrosione dell'asse
• Materiale di fissaggio
• Trattamento superficiale della gabbia

Per la logistica outdoor o semi-outdoor la combinazione ditrattamento del telaio + costruzione delle ruoteconta più di uno dei due individualmente.

21. Manutenzione delle ruote

Anche una ruota scelta correttamente prima o poi si usurerà.

Una semplice ispezione dovrebbe verificare:

Superficie della ruota

Cercare:

• Punti piatti
• Crepe
• Usura eccessiva
• Detriti incorporati

Meccanismo girevole

Controllo:

• Rotazione
• Rumore
• Resistenza
• Scioltezza

Cuscinetto

Controllo:

• Rotolamento regolare
• Rumore anomalo
• Gioco eccessivo

Montaggio

Controllo:

• Bulloni allentati
• Deformazione
• Crepe
• Piastre di montaggio danneggiate

Freno

Controllo:

• Chiusura
• Rilasciando
• Forza di tenuta

Per le operazioni di magazzino ad alta frequenza, l'ispezione delle ruote può essere inclusa nel programma regolare di manutenzione delle attrezzature.

22. Quando devono essere sostituite le ruote del contenitore su ruote?

Non esiste un intervallo di sostituzione universale perché la durata effettiva dipende da:

• Carico
• Distanza di viaggio
• Condizioni del pavimento
• Materiale della ruota
• Frequenza di utilizzo
• Condizioni di pulizia
• Impatto
• Manutenzione

Sostituisci o ispeziona la ruota quando noti:

• Oscillazione delle ruote
• Aumentare la forza di spinta
• Rumore anomalo
• Punti piatti
• Materiale della ruota rotto
• Montaggio allentato
• Cuscinetti danneggiati
• Guasto al freno
• Difficoltà a girare

Per un parco di vendita al dettaglio di grandi dimensioni, è utile mantenere le rotelle sostitutive con le stesse specifiche dell'attrezzatura originale.

23. Come testare le ruote dei contenitori su ruote

Prima di approvare una nuova ruota, testare il contenitore a rulli completo.

Prova 1 - vuoto

Controllo:

• Resistenza al rotolamento
• Movimento dritto
• Girando
• Rumore

Prova 2 - carico normale

Caricare la gabbia secondo le normali condizioni operative.

Controllo:

• Forza iniziale
• Girando
• Stabilità
• Deformazione della ruota

Testare il carico massimo specificato 3 -

Operare entro il carico massimo specificato dal produttore.

Controllo:

• Prestazioni delle rotelle
• Deformazione della base
• Movimento delle ruote
• Condizioni dei cuscinetti
• Stabilità di montaggio

Prova la transizione del piano 4 -

Muoviti attraverso:

• Giunti del pavimento
• Soglie delle porte
• Piastre portuali

Prova 5 - movimento ripetuto

Per progetti di grandi dimensioni, i test a ciclo ripetuto sono più utili di una singola dimostrazione.

L’obiettivo non è semplicemente dimostrare che la gabbia può muoversi una volta. Serve per verificare che il sistema di ruote continui a funzionare dopo ripetute manipolazioni.

24. Specifiche delle ruote per contenitori su ruote SUVA

Le informazioni sui roll container pubblicate dalla SUVA forniscono i seguenti utili punti di riferimento:

L'esatta combinazione di rotelle e carico dipende dal design finale della gabbia.

25. Come la SUVA seleziona la ruota

Alla SUVA la scelta delle ruote è legata alle specifiche complete del prodotto.

Il processo di ingegneria considera:

Applicazione

↓

Dimensioni della gabbia

↓

Peso a vuoto

↓

Carico massimo

↓

Condizioni del pavimento

↓

Distanza di viaggio

↓

Requisiti di svolta

↓

Diametro delle ruote

↓

Materiale della ruota

↓

Configurazione girevole/rigida

↓

Cuscinetto e freno

↓

Assemblea finale

Questo è più affidabile che iniziare con un catalogo di ruote e provare a costruire la gabbia attorno a una ruota preselezionata.

Il team di ingegneri della SUVA supporta progetti e prove personalizzate, mentre la fabbrica dispone di attrezzature che includono macchine per il taglio laser, apparecchiature per il taglio di precisione, apparecchiature robotiche, saldatrici e impianti di verniciatura a polvere.

26. Lista di controllo per l'approvvigionamento di ruote per container su ruote

Prima di ordinare, gli acquirenti devono confermare ogni articolo di seguito.

Specifiche base delle ruote

☐ Diametro della ruota
☐ Larghezza della ruota
☐ Materiale della ruota
☐ Tipo di cuscinetto
☐ Indice di carico
☐ Girevole o rigido
☐ Freno o non freno

Specifiche della gabbia

☐ Peso a vuoto
☐ Carico massimo
☐ Dimensioni d'ingombro
☐ Costruzione della base
☐ Specifiche del telaio

Ambiente operativo

☐ Piano del magazzino
☐ Piano del supermercato
☐ Banchina di carico
☐ Spazio esterno
☐ Umidità
☐ Soglie del pavimento
☐ Distanza da percorrere

Manutenzione

☐ Metodo di sostituzione della ruota
☐ Disponibilità di ruote di ricambio
☐ Manutenzione dei cuscinetti
☐ Manutenzione dei freni
☐ Procedura di ispezione

Qualità

☐ Prova di carico sulle ruote
☐ Prova di rotolamento
☐ Prova di svolta
☐ Test di carico massimo
☐ Ispezione del montaggio

27. Quali informazioni devono essere inviate alla SUVA per una raccomandazione sulle ruote?

Per un roll container personalizzato, le seguenti informazioni sono sufficienti per avviare la discussione tecnica:

1. Dimensioni della gabbia
Lunghezza × Larghezza × Altezza

2. Peso della gabbia vuota
Kg. circa

3. Peso massimo della merce
Kg. circa

4. Prodotti principali
Cartoni/bevande/abbigliamento/pacchi/parti industriali/ecc.

5. Pavimento
Cemento/piastrelle/resina epossidica/pavimento lucido/pavimento misto

6. Distanza di viaggio
Movimento di negozi a breve distanza o movimento di magazzino a lunga distanza

7. Obbligo di svolta
Magazzino aperto/retrobottega stretto/corridoi stretti

8. Ambiente
Interno/esterno/umido/catena del freddo

9. Requisiti dei freni
Sì/no

10. Quantità

Queste informazioni consentono di selezionare la ruota con supporto insieme al contenitore su ruote invece di considerare la ruota come un ripensamento.

Domande frequenti

Lista di controllo finale per la selezione della ruota

Per un progetto di roll container SUVA, le specifiche delle ruote dovrebbero essere scritte in questo modo:

Diametro ruota + Larghezza ruota + Materiale ruota + Cuscinetto + Indice di carico + Girevole/Rigida + Freno + Montaggio

Per esempio:

Ruota in PU da Φ120 mm + 2 girevole + 2 rigida + cuscinetto specificato + coefficiente di carico specificato + opzione freno

piuttosto che semplicemente:

Ruote per carichi pesanti.

La gamma di roll container SUVA è costruita attorno a telai in acciaio e pannelli in rete con quattro ruote, generalmentedue girevoli e due rigidi, mentre il diametro delle ruote può essere selezionato intornoΦ100–Φ120 mme la capacità complessiva del contenitore su ruote può variare daDa 200 a 1.500 kg, a seconda del design del prodotto.

Per gli acquirenti, la chiave è selezionare la ruota in base alle condizioni di lavoro effettive:prima il carico, poi il pavimento, il terzo il movimento e poi le specifiche delle rotelle. Una ruota che funziona bene sul pavimento liscio di un supermercato potrebbe non essere la scelta giusta per la gabbia di un centro di distribuzione con carichi pesanti o per un roll container che attraversa le soglie della banchina di carico.